F1 al día

Hoy inicio una serie de artículos llamados 'Top Five', en los que analizaré las cinco mejores carreras de un piloto de F1 a lo largo de su carrera deportiva, ya sea actual o retirado. Y para comenzar, que mejor que repasar cuáles han sido las mejores carreras de nuestro piloto más laureado: Fernando Alonso.

Cuando finalizó la sesión de clasificación en Australia y ninguno de los HRT consiguió clasificarse para la disputar la carrera, fui bastante escéptico sobre del futuro inmediato del equipo español. Si no habían conseguido calificar en Albert Park, un circuito en el que la diferencia entre un monoplaza competitivo y otro que no lo es importa menos, difícil lo tendrían en un circuito como el de Sepang en el que un coche malo es imposible de disimular.

Esta vez voy a hablar de uno de los documentales más genuinos y espontáneos de la F1. 'Weekend of a Champion' es el film que Roman Polanski realizó siguiendo a Jackie Stewart en el Gran Premio de Mónaco de 1971.

Todos los años por estas fechas los equipos tienen claro cuales van a ser sus pilotos para afrontar una nueva temporada y, como siempre, hay algunos pilotos que se quedan sin asiento. Nada menos que siete pilotos que disputaron la última carrera del año en Brasil no estarán en el comienzo de esta nueva temporada en Australia.

Corren malos tiempos para los circuitos españoles. Los dirigentes del Circuit de Catalunya y los del Circuito Urbano de Valencia llevan varios días negociando su futuro con la F1 más allá de 2012. Los dos Grandes Premios tienen contrato en vigor para los próximos años (sobre todo el de Valencia), pero las dificultades económicas de ambos hacen complicada la celebración de las dos carreras en 2013.

Cuando el pasado 28 de diciembre entré en F1aldia.com, quedé estupefacto al encontrar un titular en el que Lewis Hamilton opinaba que Felipe Massa debería abandonar la F1. En seguida me di cuenta que era una inocentada que nos habían gastado mis compañeros de F1aldia.com y que Lewis no había realizado esas declaraciones políticamente incorrectas, y más después de haber firmado públicamente las paces con Felipe. Pero después pensé en la desastrosa temporada que ha tenido, en sus numerosos encontronazos con Hamilton dentro y fuera de la pista, en su falta de ritmo constante y, francamente, puede que las palabras de Hamilton inventadas por F1aldia.com fueran una inocentada, pero acabé preguntándome: ¿Merece estar Felipe Massa en la F1?

El otro día, repasando estadísticas de 2011, encontré un dato que me llamó la atención, y es que esta temporada hemos tenido nada menos que ¡1150 adelantamientos! Más del doble de pasadas que el año anterior, y unos 370 se produjeron gracias al DRS. Quizás en vez de llamarlos "adelantamientos" deberíamos llamarlos "rebasamientos", ya que este sistema artificial ha propiciado en muchas acciones una "no lucha" entre los pilotos debido a la disparidad de prestaciones. Todo el mundo quiere más adelantamientos pero, ¿necesita la F1 el DRS?

Cuando me enteré de la noticia del despido de Jaime Alguersuari, mi sorpresa fue menor que cuando el Dr. Marko decidió darle un asiento en Toro Rosso a mitad de la temporada 2009. Con sólo 19 años y sin haber ganado las World Series que se encontraba disputando, Jaime sustituyó a Sébastien Bourdais con la única misión de aprender el oficio e ir progresando carrera a carrera.