Pese a que Lewis Hamilton está envuelto de lleno en la lucha por el Campeonato, los rumores sobre su futuro lejos de McLaren se acrecientan semana tras semana. Lewis está deshojando la margarita y debe elegir entre la supuesta suculenta oferta de Mercedes y la continuidad en su equipo de toda la vida.

No sé si la oferta de Mercedes en términos económicos es real o no, porque 73 millones de euros son muchos, pero lo que si que estoy seguro es que ha habido movimientos en el equipo alemán para fichar al astro británico. Algo normal ya que en Mercedes llevan inmersos tres años en la mediocridad pese a contar con Ross Brawn, Michael Schumacher y Nico Rosberg. Para el equipo, hacerse con los servicios de Lewis Hamilton supondrÃa dar una nueva dimensión a su proyecto. Schumacher tiene en su mano su propio futuro en la F1 y aunque Bernie soltó el bulo de que Michael se iba a retirar, el 'kaiser' podrÃa seguir compitiendo si lo deseara un año más. Esto dejarÃa fuera de la ecuación a Nico Rosberg y nos harÃa soñar con un auténtico 'Dream Team' en Mercedes, con Schumacher y Hamilton dirigidos por Ross Brawn.
Por otro lado está McLaren, que continúa con las negociaciones de renovación y ha llegado a ofrecerle en una segunda oferta un aumento de sueldo de 2.5 millones por temporada respecto a la oferta anterior. McLaren está en un serio aprieto, el año que viene tendrá que pagar sus motores por primera vez y como la fábrica está inmersa en la fabricación de supercoches, el dinero no fluye como para igualar la oferta económica de Mercedes. Pero a la vez, sabe que no podrÃa permitirse el lujo de dejarlo marchar. Hamilton, junto con Alonso, Vettel y quizá Räikkönen, son los únicos pilotos capaces de ganar el Campeonato sin tener el mejor coche. Aparte, dejar que el piloto en el que tanto han invertido y apostado (recordemos el 2007) fiche por su rival, serÃa un golpe muy bajo. Claro que podrÃan optar por traer a Pérez, Hülkenberg o Di Resta, pero dar el mando del equipo a Jenson Button serÃa demasiado arriesgado.


En este espacio trataremos tanto temas históricos como de actualidad de la F1, intentando siempre dar otro punto de vista. Buscaremos darle una vuelta a todo y tocar temas de los que nadie quiere hablar, pero siempre, por supuesto, sin ofender a nadie.
