F1 al día

Por fin han llegado las vacaciones veraniegas y con ellas el ecuador de la que probablemente sea mejor temporada de Fórmula 1 de la historia. He elaborado un ranking en el que repaso, según mi opinión, desde el peor piloto de la temporada hasta el mejor. Está lejos de ser un análisis pormenorizado de lo que ha hecho cada piloto hasta la fecha, pero si que es una primera impresión de lo que me esta sugiriendo la temporada que están haciendo cada uno de ellos. ¡Ahí va mi ranking de mitad de temporada!

24º- Narain Khartikeyan (HRT): Se limita a acabar carreras para HRT, lejos de Pedro y de cualquier lucha con otros pilotos por méritos propios. Espero que esté aportando bastante dinero a HRT.

23º- Felipe Massa (Ferrari): ¿Podría algún piloto de la actual parrilla hacerlo peor en Ferrari que Felipe? Sólo le hemos visto en los puntos cuando el coche era ganador, sin ritmo en carrera ni en clasificación. A 139 puntos de su compañero a mitad de temporada.

22º- Timo Glock (Marussia): Debería vencer a su compañero de manera más holgada. Es su tercer año en el equipo y tal vez esté comenzando a desmotivarse ante la imposibilidad de luchar por los puntos. Cada vez más lejos del objetivo de batir a los Caterham.

21º- Daniel Ricciardo (Toro Rosso): Le ha tocado el peor Toro Rosso de los últimos tiempos, pero eso no le excusa de tener que demostrar algo más, ya que el año pasado tuvo la oportunidad de correr unas carreras con HRT y por lo tanto de ganar experiencia. En un mundial tan loco como éste llevar tan sólo 2 puntos es un pésimo bagaje. Ha pasado de ser el posible sustituto de Webber, a pelear por mantener su asiento para el año que viene.

20º- Jean-Eric Vergne (Toro Rosso): Grandes carreras en Malasia y en Mónaco, lástima que en el Principado su equipo le hiciese perder unos valiosos puntos debido a un error estratégico. Como su compañero debería haberse asomado alguna vez más por los puntos.

19º- Charles Pic (Marussia): Está superando últimamente a Glock en clasificación, demostrando que la categoría no le viene para nada grande. Mucho mejor que D'Ambrosio el pasado año. Si bate a Glock en carrera de aquí a final de año debería conservar su asiento.

18º- Pedro de la Rosa (HRT): Su entrega y tenacidad es sorprendente. Pese a los pocos medios que tiene el equipo y la inferioridad de su coche ha logrado pelear de tú a tú con los Marussia en algunas ocasiones. Su objetivo debería ser acabar delante de ellos a final del año. Es el líder del equipo.

17º- Vitaly Petrov (Caterham): En el pasado Vitaly nos demostró que era un piloto veloz, pero tal vez un tanto inconsistente. Esta temporada está acabando carreras de manera regular e incluso se está permitiendo el lujo de superar en algunas carreras a Heikki Kovalainen.

16º- Michael Schumacher (Mercedes): Dos años después de su vuelta a la F1 parece haber recuperado prácticamente toda su velocidad, pero no está sabiendo traducirla en puntos, bien por mala suerte o por errores impropios para un piloto de su experiencia. Siete abandonos son demasiados y aunque está más igualado con Rosberg que nunca, sus resultados son pésimos para un piloto de su categoría. De todas formas Michael merece estar en F1 siempre.

15º- Heikki Kovalainen (Caterham): A principios de temporada parecía que Caterham iba a lograr meterse en el centro del pelotón, pero Heikki sólo ha logrado pelear con los Toro Rosso en contadas ocasiones. Falta dar ese pequeño salto que parece que nunca llega, como a Glock tres años en la cola del pelotón pueden comenzarle a hacerle mella. Sigue siendo el mejor del los "equipos pequeños".

14º- Bruno Senna (Williams): Machacado por Maldonado en clasificación, Bruno ha hecho de la consistencia su punto fuerte, aunque en demasiadas ocasiones lo hemos visto por debajo del potencial de su coche. Su gran carrera en Hungría puede darle la confianza para dar un salto de calidad.

13º- Jenson Button (McLaren): Si exceptuamos su magistral victoria en Australia en la primera carrera del año, la temporada de Jenson ha sido de lo más decepcionante. No se si el problema ha sido mental o con los Pirelli, pero lo cierto en que encajó peor que su compañero el bajón de competitividad que sufrió McLaren durante algunas carreras. Demasiadas carreras fuera de los puntos han lastrado a McLaren en el Mundial de Constructores. Hamilton lo está machacando.

12º- Kamui Kobayashi (Sauber): Se ha visto eclipsado por las buenas actuaciones de su compañero de equipo. De todas formas Kamui ha realizado buenas carreras este año, ese 4º puesto en Alemania y ese 5º en España estuvieron realmente bien, pero le falta quitarse esa espinita que es conseguir su primer podio. Sigue siendo un placer verlo realizar maniobras de adelantamiento.

11º- Nico Hülkenberg (Force India): Es evidente que el coche no está a la altura de los Sauber o Williams, y aún así lo estamos viendo pelear por los puntos con regularidad. Su gran 5º puesto en Valencia o su gran clasificación en el Gran Premio de casa en la que fue 4º, hacen pensar que Nico está haciendo una temporada de menos a más.

10º- Pastor Maldonado (Williams): Su victoria en Montmeló venciendo de tú a tú a Fernando Alonso fue excepcional, sólo al alcance de pilotos de una gran categoría. ¿Pero que ha estado haciendo Pastor el resto del tiempo? Su velocidad pura está a la altura de los mejores pilotos de F1, pero su exceso de agresividad le está costando demasiados puntos.

9º- Nico Rosberg (Mercedes): Por fin llegó esa ansiada primera victoria. Ha corrido de manera muy regular todo el año, pero en las últimas carreras se está viendo superado por 'Schumi'. El coche no da para mucho, pero eso no quita para que se espere mucho más de él.

8º- Paul di Resta (Force India): Estoy seguro de que Paul esperaba un mejor coche para este año con el que conseguir algún podio. Sus resultados están siendo bastante discretos (6º ha sido su mejor posición), pero la impresión que me da es que está corriendo realmente bien y a la mínima que el coche esté un poco mejor lo vamos a ver pronto peleando con los de arriba. No se a que esperan los grandes para ficharle.

7º- Romain Grosjean (Lotus): Prefiero un piloto rápido que tenga errores que un piloto consistente, pero lento. Romain ha tenido varios abandonos debido a accidentes estúpidos, pero se está mostrando lo suficientemente rápido como para presionar a Kimi y subirse al podio. No hay de que preocuparse, Grosjean será capaz de eliminar esos errores y de dar algún susto a los grandes.


6º- Mark Webber (Red Bull): Sus victorias en Mónaco y en Silverstone fueron magníficas y un claro indicador de lo que Mark es capaz de hacer cuando tiene el día. Se ha mostrado muy regular y esta pudiendo con Vettel en algunas ocasiones, cosa que fue incapaz de hacer el año pasado. ¿Posible campeón? Apuesto a que Vettel tiene más puntos que él a final de año.

5º- Sebastian Vettel (Red Bull): La temporada pasada ganó sobrado y no ha debido ser fácil para él acostumbrarse a no tener el coche más rápido y a tener que trabajarse tanto los resultados. Aún con todo esto, está pilotando rápido y con un poquito más de suerte ahora estaría más cerca de Fernando. Seguro que Newey le da un coche fuerte a final de temporada.

4º- Sergio Pérez (Sauber): La revelación del Campeonato, no sólo por los dos podios conseguidos, sino por la inteligencia y la agresividad con la que está corriendo. Genial gestionando los Pirelli, es rápido, bueno adelantando y su coche ha estado en algunas carreras a la altura de los grandes. ¿Para cuando en Ferrari?

3º- Kimi Räikkönen (Lotus): Después de dos años fuera, Kimi ha vuelto con más regularidad, más velocidad y sobre todo con más ganas que nunca. Es cierto que comenzó la temporada un poco entumecido y que podría clasificar un poco mejor, cosa que le está lastrando y obligando a remontar en todas las carreras. El Lotus es fantástico y él es endiabladamente rápido, por lo que hay que exigirle victorias. Es el tapado en la lucha por el campeonato.

2º- Lewis Hamilton (McLaren): Comenzó la temporada con la calculadora en la mano para ganar el Campeonato, algo nunca visto en Lewis. Está corriendo tan bien como Alonso, pero ha perdido muchísimos puntos por culpa del equipo, y dos abandonos en los que ha tenido bastante mala suerte. Su victoria en Canadá fue superlativa. Si es capaz de correr como en Hungría, donde se mostró inteligente y rápido a partes iguales, Fernando no lo tendrá nada fácil.

1º- Fernando Alonso (Ferrari): Es el piloto que mejor sabe pelear por los campeonatos. El coche no le acompañó en la primera parte de la temporada, a pesar de eso sacó el máximo partido de su regularidad anotando tantos puntos como fueron posibles, además de regalarnos una espectacular victoria en Malasia bajo el agua. En cuanto ha tenido un coche ganador ha obtenido poles y victorias. No es el más rápido, pero es el más capacitado para ganar este Campeonato.