El próximo domingo, Sergio "Checo" Pérez disputará su primera carrera con McLaren. Desde que se anunciara su fichaje, la figura del mexicano ha pasado para la prensa por todas las fases posibles. De la sorpresa y la euforia por su fichaje, pasando por las crÃticas sembradas de incertidumbre por su flojo rendimiento en la recta final del campeonato, a casi la más absoluta indiferencia. Todo esto es normal, en este momento a todo el mundo le interesa quién o quienes son los favoritos en Melbourne.

Parece que el rendimiento de Red Bull y Ferrari está por encima del de McLaren, incluso las buenas sensaciones de Mercedes y Lotus pueden hacer que Lewis y que Kimi también puedan estar por encima de la escuadra de Woking. Se está poniendo en duda a McLaren, está claro que la marcha de Lewis Hamilton y Paddy Lowe unido a la difÃcil relación con Mercedes han debilitado al equipo. También es probable que la adaptación de la nueva suspensión delantera tipo pull-rod en el MP4-28 pueda darles grandes quebraderos de cabeza, pero no nos engañemos, McLaren es McLaren y en 2013 volverán a ser competitivos.
En medio de todo esto está Pérez y el interrogante de qué será capaz de hacer con un coche puntero. Dudas sobre su velocidad en calificación, dudas sobre si sabrá soportar la presión, dudas sobre si podrá hacer olvidar a Lewis... pero Sergio sólo debe hacerse una pregunta: ¿Qué tipo de piloto quiero ser en McLaren? ¿Como Heikki o como Kimi?
Lo fundamental para que tenga éxito va a ser el enfoque que le dé a las carreras. Todos sabemos que Sergio es magnÃfico cuidando neumáticos y maximizando resultados, precisamente el punto fuerte de su compañero Jenson Button. Si Sergio corre de la misma forma que lo hizo en Sauber jugará en desventaja y Jenson acabará superándolo fácilmente. "Checo" tendrá que cambiar su manera de competir en las carreras, mostrándose más agresivo y más veloz de lo que ha sido hasta ahora. No puede limitarse a ser un jugador de equipo que progresa poco a poco como en su dÃa hizo Heikki Kovalainen, tiene que explotar al máximo sus posibilidades y mostrar toda su velocidad aunque sea a costa de tener más accidentes y sumar menos puntos, debe ser un piloto electrizante como Kimi Raikkonen en su primer año. En pocas palabras, Sergio deberá superar a Jenson en velocidad sà o sÃ.


En este espacio trataremos tanto temas históricos como de actualidad de la F1, intentando siempre dar otro punto de vista. Buscaremos darle una vuelta a todo y tocar temas de los que nadie quiere hablar, pero siempre, por supuesto, sin ofender a nadie.
