F1 al día

La épica presente en la historia de las carreras se ha basado, en un alto porcentaje, en múltiples gestas de los pilotos bajo condiciones metereológicas adversas. Y si bien el talento y la valentía de los pilotos actuales debería quedar fuera de toda duda, algo está fallando en la Fórmula 1 que daña la imagen de todos los implicados cuando la lluvia aparece sobre la pista.

Que Ferrari ha iniciado su asalto al título de 2013 en condiciones mucho mejores a cómo lo hizo el año pasado es más que evidente. Pero basarse en esa simple circunstancia para evaluar las opciones de título de Fernando Alonso parece, cuanto menos, excesivamente simplista.

La fiebre de los tests se encuentra en su punto álgido. Pero, ¿qué hay de cierto en todo lo que se comenta y publica estos días?

El imperio creado por Dietrich Mateschitz empieza a tejer su red sobre la Fórmula 1. Ya cuentan con tres campeonatos en tres años y hay pocos visos de que su reinado finalice a corto plazo. Un ejemplo a seguir.

La montaña rusa de sensaciones que está provocando Ferrari este año tiene su reflejo en el F2012. ¿Aplicarán los psicólogos de Maranello el tratamiento adecuado a tiempo?

El Campeonato del Mundo avanza inexorablemente hacia su vertiginoso final y, si algo puede darse por seguro, es que McLaren no va a terminar el año con un balance acorde al potencial que atesora. Incluso aunque ganara los dos títulos. Pero lo peor, quizá, no sería eso.

Hace menos de un año, Ferrari tenía muy claro con qué pareja de pilotos titulares quería afrontar el Campeonato del Mundo de 2013. Pero las cosas han cambiado mucho desde entonces y ahora algunos factores escapan al control de Montezemolo y Domenicali.